ธ แผ้วทาง สร้างรากฐาน ไทยยั่งยืน

พระมหากรุณาธิคุณด้านการคมนาคมทางบก

ตลอดระยะเวลา ๗๐ ปี แห่งการครองสิริราชสมบัติ

พระราชกรณียกิจที่พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ทรงมีพระราชอุตสาหะอย่างสม่ำเสมอ จนกลายเป็นภาพคุ้นตาของปวงชนชาวไทย

คือ การเสด็จพระราชดำเนินไปทรงเยี่ยมเยียนราษฎรในท้องถิ่นต่าง ๆ ทั่วประเทศ

เพื่อทอดพระเนตรสภาพชีวิตความเป็นอยู่ และทรงรับฟังปัญหาความทุกข์ร้อนของราษฎรอย่างใกล้ชิด

หลายครั้งทรงขับรถยนต์พระที่นั่งด้วยพระองค์เอง

“เบิกเส้นทาง” บุกป่าฝ่าดงไปยังท้องถิ่นทุรกันดารด้วยความยากลำบาก โดยมิทรงย่อท้อ

ทำให้พระองค์ได้สัมผัสสภาพความเป็นจริงของพื้นที่

นำมาซึ่งการพระราชทานแนวพระราชดำริเพื่อพัฒนา “เส้นทางคมนาคมทางบก” หลายสาย

ที่ไม่เพียงแต่เอื้ออำนวยให้การเดินทางสัญจรเป็นไปอย่างสะดวกรวดเร็ว

แต่ยังนำพาความอยู่ดีกินดี ความเจริญ และความสงบสุขร่มเย็น

มาสู่ทุกพื้นที่อย่างทั่วถึงและเท่าเทียม

ไม่เพียงการพัฒนาเส้นทางคมนาคมในท้องถิ่นห่างไกล

ความทุกข์ร้อนของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

อันเนื่องมาจาก “ปัญหาการจราจร” ซึ่งส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวง

ต่อความเจริญทางเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน

พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ทรงเปี่ยมด้วยพระมหากรุณาธิคุณ

พระราชทานแนวพระราชดำริเพื่อคลายความ “ทุกข์ร้อน” ของทวยราษฎร์

นำมาซึ่งโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริ

เพื่อ “คลี่คลาย” ปัญหาจราจรของมหานครอย่างเป็นระบบ

ทั้งการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าแบบ “เร่งด่วน” ในจุดวิกฤติ

และการแก้ไขปัญหาในระยะยาวอย่างเป็นระบบด้วย “โครงข่ายจราจร”

เพื่อเพิ่มพูนประสิทธิภาพการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้า

ให้คล่องตัว ต่อเนื่อง และปลอดภัย ตราบมาจนถึงปัจจุบัน

ตลอดระยะเวลา ๗๐ ปี แห่งการครองสิริราชสมบัติ

พระราชกรณียกิจที่พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ทรงมีพระราชอุตสาหะอย่างสม่ำเสมอ จนกลายเป็นภาพคุ้นตาของปวงชนชาวไทย

คือ การเสด็จพระราชดำเนินไปทรงเยี่ยมเยียนราษฎรในท้องถิ่นต่าง ๆ ทั่วประเทศ

เพื่อทอดพระเนตรสภาพชีวิตความเป็นอยู่ และทรงรับฟังปัญหาความทุกข์ร้อนของราษฎรอย่างใกล้ชิด

หลายครั้งทรงขับรถยนต์พระที่นั่งด้วยพระองค์เอง

“เบิกเส้นทาง” บุกป่าฝ่าดงไปยังท้องถิ่นทุรกันดารด้วยความยากลำบาก โดยมิทรงย่อท้อ

ทำให้พระองค์ได้สัมผัสสภาพความเป็นจริงของพื้นที่

นำมาซึ่งการพระราชทานแนวพระราชดำริเพื่อพัฒนา “เส้นทางคมนาคมทางบก” หลายสาย

ที่ไม่เพียงแต่เอื้ออำนวยให้การเดินทางสัญจรเป็นไปอย่างสะดวกรวดเร็ว

แต่ยังนำพาความอยู่ดีกินดี ความเจริญ และความสงบสุขร่มเย็น

มาสู่ทุกพื้นที่อย่างทั่วถึงและเท่าเทียม

ไม่เพียงการพัฒนาเส้นทางคมนาคมในท้องถิ่นห่างไกล

ความทุกข์ร้อนของประชาชนในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

อันเนื่องมาจาก “ปัญหาการจราจร” ซึ่งส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวง

ต่อความเจริญทางเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน

พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ทรงเปี่ยมด้วยพระมหากรุณาธิคุณ

พระราชทานแนวพระราชดำริเพื่อคลายความ “ทุกข์ร้อน” ของทวยราษฎร์

นำมาซึ่งโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริ

เพื่อ “คลี่คลาย” ปัญหาจราจรของมหานครอย่างเป็นระบบ

ทั้งการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าแบบ “เร่งด่วน” ในจุดวิกฤติ

และการแก้ไขปัญหาในระยะยาวอย่างเป็นระบบด้วย “โครงข่ายจราจร”

เพื่อเพิ่มพูนประสิทธิภาพการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้า

ให้คล่องตัว ต่อเนื่อง และปลอดภัย ตราบมาจนถึงปัจจุบัน

ย้อนกลับ

พระมหากรุณาธิคุณด้านการคมนาคมทางราง

ในช่วง ๒ ทศวรรษแรกนับตั้งแต่

พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง เสด็จนิวัติพระนคร

ขณะนั้น การเดินทางสัญจรด้วยรถยนต์ในประเทศไทย

ยังเต็มไปด้วยความยากลำบากและมีความล่าช้า

โดยเฉพาะในท้องถิ่นห่างไกลทุรกันดาร

ด้วยพระเมตตาและพระมหากรุณาธิคุณอันหาที่สุดมิได้

ทั้งสองพระองค์มิทรงย่อท้อที่จะเสด็จพระราชดำเนินไปทรงเยี่ยมเยียนพสกนิกร

เพื่อทรงนำความช่วยเหลือและความผาสุกร่มเย็น

มาสู่อาณาประชาราษฎร์ทั่วทั้งแผ่นดิน

การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงน้อมเกล้าน้อมกระหม่อม

จัด “ขบวนรถไฟพระที่นั่ง” ถวาย

ในการเสด็จพระราชดำเนินเพื่อทรงไปปฏิบัติพระราชกรณียกิจในพื้นที่ต่าง ๆ

ซึ่งโปรดใช้รถไฟพระที่นั่งเป็นพระราชพาหนะสำคัญ

ตั้งแต่ พุทธศักราช ๒๔๙๕ และต่อมาอีกหลายปี

ภาพที่ทั้งสองพระองค์ทรงโบกพระหัตถ์และมีพระราชปฏิสันถาร

กับข้าราชการและราษฎรที่มาเฝ้าทูลละอองธุลีพระบาทรับเสด็จอย่างไม่ถือพระองค์

จึงเป็นภาพคุ้นตาเจนใจประชาชน

ยังความปลาบปลื้มแก่ปวงพสกนิกรทั้งหลายมาจนถึงทุกวันนี้

ในช่วง ๒ ทศวรรษแรกนับตั้งแต่

พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

และสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง เสด็จนิวัติพระนคร

ขณะนั้น การเดินทางสัญจรด้วยรถยนต์ในประเทศไทย

ยังเต็มไปด้วยความยากลำบากและมีความล่าช้า

โดยเฉพาะในท้องถิ่นห่างไกลทุรกันดาร

ด้วยพระเมตตาและพระมหากรุณาธิคุณอันหาที่สุดมิได้

ทั้งสองพระองค์มิทรงย่อท้อที่จะเสด็จพระราชดำเนินไปทรงเยี่ยมเยียนพสกนิกร

เพื่อทรงนำความช่วยเหลือและความผาสุกร่มเย็น

มาสู่อาณาประชาราษฎร์ทั่วทั้งแผ่นดิน

การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงน้อมเกล้าน้อมกระหม่อม

จัด “ขบวนรถไฟพระที่นั่ง” ถวาย

ในการเสด็จพระราชดำเนินเพื่อทรงไปปฏิบัติพระราชกรณียกิจในพื้นที่ต่าง ๆ

ซึ่งโปรดใช้รถไฟพระที่นั่งเป็นพระราชพาหนะสำคัญ

ตั้งแต่ พุทธศักราช ๒๔๙๕ และต่อมาอีกหลายปี

ภาพที่ทั้งสองพระองค์ทรงโบกพระหัตถ์และมีพระราชปฏิสันถาร

กับข้าราชการและราษฎรที่มาเฝ้าทูลละอองธุลีพระบาทรับเสด็จอย่างไม่ถือพระองค์

จึงเป็นภาพคุ้นตาเจนใจประชาชน

ยังความปลาบปลื้มแก่ปวงพสกนิกรทั้งหลายมาจนถึงทุกวันนี้

ย้อนกลับ

พระมหากรุณาธิคุณด้านการคมนาคมทางน้ำ

สายน้ำมิเพียงเป็น “เส้นทางสัญจร”

แต่ยังเปรียบเสมือน “สายโลหิต” ที่หล่อเลี้ยงทุกชีวิตให้เจริญเติบโต

และจะมีสายน้ำใดบนผืนแผ่นดินนี้

เสมอเหมือน “สายน้ำพระราชหฤทัย”
ของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ตลอดระยะเวลา ๗๐ ปีแห่งการครองสิริราชสมบัติ

ทรงปฏิบัติพระราชกรณียกิจนานานัปการ

เพื่อความอยู่ดีกินดีของอาณาประชาราษฎร์

ตลอดจนพระราชทานแนวพระราชดำริในหลายโอกาส

เพื่อบรรเทาปัญหาความเดือดร้อนของราษฎร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่อง “น้ำ”

ไม่ว่าจะเป็นด้านการพัฒนาแหล่งน้ำ การบริหารจัดการน้ำ

เพื่อให้ประชาชนได้มีน้ำสำหรับใช้อุปโภค บริโภค และทำการเกษตร

ไปจนถึงการการพัฒนา “ระบบคมนาคมขนส่งทางน้ำ” อย่างยั่งยืน

โดยทรงให้ความสำคัญกับการพัฒนาควบคู่กับการอนุรักษ์สภาพแวดล้อมของแหล่งน้ำ

การป้องกัน และแก้ไขมลภาวะเป็นพิษ

กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินรอยตามเบื้องพระยุคลบาท

น้อมนำพระราชปณิธานมาเป็นแนวทาง

ในการพัฒนา “ระบบคมนาคมขนส่งทางน้ำ”

ให้มีความเจริญก้าวหน้าสู่สากล ควบคู่ไปกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนสืบไป

สายน้ำมิเพียงเป็น “เส้นทางสัญจร”

แต่ยังเปรียบเสมือน “สายโลหิต” ที่หล่อเลี้ยงทุกชีวิตให้เจริญเติบโต

และจะมีสายน้ำใดบนผืนแผ่นดินนี้

เสมอเหมือน “สายน้ำพระราชหฤทัย”
ของพระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ตลอดระยะเวลา ๗๐ ปีแห่งการครองสิริราชสมบัติ

ทรงปฏิบัติพระราชกรณียกิจนานานัปการ

เพื่อความอยู่ดีกินดีของอาณาประชาราษฎร์

ตลอดจนพระราชทานแนวพระราชดำริในหลายโอกาส

เพื่อบรรเทาปัญหาความเดือดร้อนของราษฎร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่อง “น้ำ”

ไม่ว่าจะเป็นด้านการพัฒนาแหล่งน้ำ การบริหารจัดการน้ำ

เพื่อให้ประชาชนได้มีน้ำสำหรับใช้อุปโภค บริโภค และทำการเกษตร

ไปจนถึงการการพัฒนา “ระบบคมนาคมขนส่งทางน้ำ” อย่างยั่งยืน

โดยทรงให้ความสำคัญกับการพัฒนาควบคู่กับการอนุรักษ์สภาพแวดล้อมของแหล่งน้ำ

การป้องกัน และแก้ไขมลภาวะเป็นพิษ

กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินรอยตามเบื้องพระยุคลบาท

น้อมนำพระราชปณิธานมาเป็นแนวทาง

ในการพัฒนา “ระบบคมนาคมขนส่งทางน้ำ”

ให้มีความเจริญก้าวหน้าสู่สากล ควบคู่ไปกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนสืบไป

ย้อนกลับ

พระมหากรุณาธิคุณด้านการคมนาคมทางอากาศ

พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ทรงห่วงใยในสภาพชีวิตความเป็นอยู่ของราษฎรเสมอมา

การที่ได้เสด็จพระราชดำเนินไปทรงปฏิบัติพระราชกรณียกิจ

ยังภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศ

ทำให้ทรงตระหนักว่าหนึ่งในปัญหาสำคัญ

ที่ราษฎรในหลายพื้นที่ต้องประสบกับความเดือดร้อน

คือ “ปัญหาภัยแล้ง” ขาดแคลนน้ำอุปโภค บริโภค และน้ำสำหรับใช้ในการเกษตร

ด้วยพระอัจฉริยภาพและสายพระเนตรอันกว้างไกล

ทรงนำข้อดีของ “การคมนาคมทางอากาศ”

ที่มีความสะดวกและช่วยย่นระยะเวลาในการเดินทางมากกว่าการคมนาคมประเภทอื่น

มาใช้ประโยชน์ในการพัฒนาด้านเกษตรกรรม

โดยพระราชทานแนวพระราชดำริ

ในการแก้ปัญหาภัยแล้งด้วย “ปฏิบัติการฝนหลวง”

ช่วยบรรเทาความทุกข์ร้อนของราษฎร

อันเนื่องมาจากปัญหาภัยแล้งที่รอการแก้ไขมาอย่างยาวนาน

ทั้งทรงเปี่ยมด้วยพระมหากรุณาธิคุณ

ทรงพระกรุณาส่งเสริมกิจการ “ด้านการคมนาคมทางอากาศ”

ให้มีความเจริญก้าวหน้าและทันสมัยทัดเทียมสากล

ตลอดจนพระราชทานนามแก่วัตถุและสิ่งก่อสร้าง

อันเป็น “มหามงคลนาม” และเป็นสิริมงคลยิ่งสืบมา

พระบาทสมเด็จพระบรมชนกาธิเบศร มหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร

ทรงห่วงใยในสภาพชีวิตความเป็นอยู่ของราษฎรเสมอมา

การที่ได้เสด็จพระราชดำเนินไปทรงปฏิบัติพระราชกรณียกิจ

ยังภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วประเทศ

ทำให้ทรงตระหนักว่าหนึ่งในปัญหาสำคัญ

ที่ราษฎรในหลายพื้นที่ต้องประสบกับความเดือดร้อน

คือ “ปัญหาภัยแล้ง” ขาดแคลนน้ำอุปโภค บริโภค และน้ำสำหรับใช้ในการเกษตร

ด้วยพระอัจฉริยภาพและสายพระเนตรอันกว้างไกล

ทรงนำข้อดีของ “การคมนาคมทางอากาศ”

ที่มีความสะดวกและช่วยย่นระยะเวลาในการเดินทางมากกว่าการคมนาคมประเภทอื่น

มาใช้ประโยชน์ในการพัฒนาด้านเกษตรกรรม

โดยพระราชทานแนวพระราชดำริ

ในการแก้ปัญหาภัยแล้งด้วย “ปฏิบัติการฝนหลวง”

ช่วยบรรเทาความทุกข์ร้อนของราษฎร

อันเนื่องมาจากปัญหาภัยแล้งที่รอการแก้ไขมาอย่างยาวนาน

ทั้งทรงเปี่ยมด้วยพระมหากรุณาธิคุณ

ทรงพระกรุณาส่งเสริมกิจการ “ด้านการคมนาคมทางอากาศ”

ให้มีความเจริญก้าวหน้าและทันสมัยทัดเทียมสากล

ตลอดจนพระราชทานนามแก่วัตถุและสิ่งก่อสร้าง

อันเป็น “มหามงคลนาม” และเป็นสิริมงคลยิ่งสืบมา

ธ แผ้วทาง สร้างรากฐาน ไทยยั่งยืน

สารบัญ

สารบัญ

ธ แผ้วทาง สร้างรากฐาน ไทยยั่งยืน